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（上接第一版）城区面积不断扩大，与之相伴的是城市道路持续延伸。老城区，纬一路、经五路等原有道路扩宽改造，富阳街东延、经四路北延等断头路打通，老城区路网进一步完善；新城区，闻韶街、黄河路等道路加快建设，贯穿东西、南北的新老城区主干道不断增加，城区“大十字、小米字”的路网结构逐步成型。
春天的济阳，微风拂面，绿意盎然，正安路、新元大街等道路两旁的玉兰花、樱花、紫叶李、海棠花竞相开放，争奇斗艳，宣告着济阳最美季节的到来。2017年，济阳以创建省级园林城市为抓手，实施了海绵城市主干路绿化改造提升建设项目，对黄河大街、正安路、泰兴街、新元大街、银河路、开元大街、澄波湖路道路及节点进行绿化改造提升建设，道路两旁增加了法桐、国槐、巨紫荆、白蜡、栾树等行道树5000余棵，有力推动了城区绿化水平提档升级。
阡陌纵横农村路
托起乡村振兴梦
农村公路连接了乡村与城市，不仅是民心路、幸福路，更是乡村振兴的希望之路。
路通了，晴天一身土、雨天一身泥成为历史，去城里走亲访友方便快捷；路通了，济阳的瓜果蔬菜走出了农村，飞向了上海、北京的大超市，甚至踏上“丝绸之路”，出口到俄罗斯、哈萨克斯坦；路通了，不少打工仔不在北上南下，而是选择在济北开发区企业上班，往返家与企业之间，仅仅几十分钟。“路通了，咱老百姓的日子都顺了。”新市镇大庄村小贾说。
一组数字，也成为农村公路发展的有力证明：2003年以前，济阳农村公路里程总共300公里，通村率不足40%；去年年底，全区农村公里达1500余公里，所有行政村实现村村通公路，形成以国省道为为主框架,八纵六横,六射一环,内通外接,干支相连的农村公路交通网。农村公路建设，解决了群众“出行难”问题，让群众幸福感获得感不断增强，也给广大农村带去了腾飞发展的希望。
纪冯路通开车，沿途许多村的村民把这天当做一个盛大的节日，自发走上街头，放鞭炮祝贺；曲堤镇李美生村通上柏油路后，全村迅速增加了近百个黄瓜大棚……公路通，百业兴，自2003年开始，县委、县政府提出力争三年内村村通公里的目标，在三年的工程中，我县修建农村公路近1000公里，总投资达3.2亿元，公路通村率达到93%，形成了连接市、县、镇、村四通八达的“1小时交通网”。
继“村村通”工程后，我县2013年借助被列入全省第二批村级公路网化示范县契机，再次开展大规模农村公路改造活动。工程设施以来，我县严格高起点规划、严格工程招投标、严格材料关、严格工程质量监督、严格资金监管，农村公路建设结下累累硕果。
“北京市民中午就可以吃到我们济阳的蔬菜”，在济阳做蔬菜批发生意的张先生说，这些刚从地里采摘的黄瓜非常新鲜，发达的农村公路网解决了蔬菜外运难题，四个小时就能运到北京。
从解决通村难到实现村村通，从把农村公路建好到管好、护好、运营好，从解决“最后一公里”到农村道路升级提档，济阳积极倾听群众呼声，加大农村公里建设管理养护力度，支撑了乡村产业壮大发展，加快了农民群众脱贫致富步伐。
如今，在济阳1098平方公里的土地上，四通八达的农村公路网，让班车开进了村子，农用车开到了田间，农资运到了地头，济阳乡村振兴的步伐更加铿锵有力！ （张 鑫）